How trucks are meant to be

-- Dagen
-- Uur
-- Min
-- Sec

Live te volgen De onthulling wordt live gestreamd vanaf het Truckstar Festival. Volg onze socials om op de hoogte te blijven.

Een vooruitblik

Wat u kunt verwachten

Close-ups die alvast delen van het voertuig vrijgeven: voldoende om de vorm te ervaren, nog niet genoeg om alles te onthullen.

IVECO STRATOR 2.0 — front met wordmerk
IVECO STRATOR 2.0 — grille met verticale lamellen
IVECO STRATOR 2.0 — koplamp en lichtsignatuur
IVECO STRATOR 2.0 — voorwiel en lage zijaanzicht
IVECO STRATOR 2.0 — cabine en daklijn
IVECO STRATOR 2.0 — flank en luchtinlaat
Het verhaal

Van PowerStar tot STRATOR 2.0

Eén doorlopende lijn door bijna twee decennia: van een neus-truck aan de andere kant van de wereld tot de torpedo die op 25 juli opnieuw wordt onthuld.

  1. 1998
    De oorsprong

    Een neus uit Australië

    In 1998 ontwikkelt IVECO in Australië de PowerStar: een zware torpedo-truck, gebouwd om het op te nemen tegen de Amerikaanse reuzen. Gemaakt voor de road trains van de outback, met het comfort van een Europese cabine en de kracht van Amerikaanse motoren zoals de Detroit Diesel Series 60 en de Cummins ISM en ISX. De zwaarste variant, de 7800, trok treingewichten tot wel 140 ton. Een vorm die een idee plantte dat de oceaan zou oversteken.

    IVECO PowerStar met containertrailer in Australië
  2. 2007
    De eerste Strator

    De torpedo komt naar Europa

    Importeur CFG uit Born bracht het idee naar de Europese weg en toonde op de BedrijfsautoRAI de eerste STRATOR: een in Europa opgebouwde neus op een moderne IVECO. De enige torpedo met neus die in Europa van de band liep.

    Eerste generatie IVECO STRATOR met huiftrailer
  3. 2011
    Team De Rooy

    Beproefd in de woestijn

    De PowerStar bewees zijn hardheid in de zwaarste rally ter wereld. Vanaf 2011 bouwde Team De Rooy een Dakar-truck op basis van de PowerStar; in 2012 won Gerard de Rooy er de Dakar mee in de truckklasse, en in 2016 opnieuw. Geen betere proef voor een neus.

    IVECO PowerStar Dakar-truck van Team De Rooy
  4. 2019
    Een nieuw model

    De S-Way opent de deur

    In 2019 introduceert IVECO een geheel nieuw model: de S-WAY. Die moderne basis, met meer comfort, meer verfijning en nieuwe techniek, schept de kans op een nieuwe STRATOR met een vernieuwde neus.

    De IVECO S-WAY, het nieuwe model uit 2019
  5. 2020
    Geleverd in heel Europa

    Vakmanschap in oplage

    In ruim een decennium werden zo’n vijftig STRATOR-trucks opgebouwd en afgeleverd. De vijftigste ging in 2020 als rechtsgestuurde 6×4 naar Engeland, een van de laatste exemplaren van deze generatie.

    De vijftigste IVECO STRATOR, een witte 6×4, een van de laatste van de generatie
  6. 25–26 JULI
    De onthulling

    De neus keert terug

    Tijdens het Profile Truckstar Festival op het TT Circuit Assen laat de STRATOR 2.0 zich voor het eerst zien. Daarna is de truck het hele weekend te bewonderen. De legende krijgt een vervolg.

    STRATOR 2.0 onder een doek, vlak voor de onthulling
Wees er als eerste bij

De neus keert terug

Na het succes van de STRATOR op basis van de Stralis keert de STRATOR terug met een nieuwe neus. Laat uw e-mailadres achter en ontvang als eerste een uitnodiging zodra hij zich laat zien.