История

IVECO POWERSTAR

Первоначальный дизайн STRATOR был основан на модели Iveco PowerStar.

После того, как IVECO Spa. приобрела фирму International Trucks, начиная с середины 80-х годов в Данденонге недалеко от Мельбурна (Австралия) стали выпускать грузовики для австралийского рынка. В конце 90-х в качестве следующего поколения легендарных моделей International с "носатым" капотом был создан PowerStar.
Полностью отвечающий американской традиции, PowerStar был сразу же представлен на рынке с различными опциями двигателей, коробок передач и осей. Заказчики имели возможность выбирать из двигателей различных производителей: Caterpillar, Detroit Diesel, Cummins и Iveco. Коробки передач поступали от ZF/Eaton, с ручной или автоматизированной передачей. В отличие от американских стандартов, в PowerStar была установлена электрическая система 24 вольт.

Характеристики PowerStar позволяли использовать этот тягач для автопоезда массой до 120 тонн с четырьмя сцепленными между собой трейлерами. Благодаря комбинации американских двигателей, пользовавшихся уважением потребителей, и комфорта европейской кабины, PowerStar быстро завоевал успех.

В 2005 г. была выпущена новая модель PowerStar. PowerStar мог похвастаться новым капотом, бампером и кабиной из линейки Stralis и выглядел просто отлично. На выставке IAA в Ганновере Iveco порадовал посетителей моделью PowerStar с колесной формулой 6x4. Европейский рынок заинтересовался, и через два года здесь появился европейский вариант PowerStar под брендом STRATOR.

Эта страница... »
Контакт
У вас есть вопросы или вы хотите узнать о наших продуктах или услугах? Пожалуйста, свяжитесь с нами с помощью бланка обратной связи.